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高速欄桿機廠家貝茲樂小編了解到，江蘇交通廳將取消跨江大橋收費站以及與山東合作，取消省界收費站。
本次取消省界收費站試點工作共完成416個收費站4473個車道的國產(chǎn)密鑰系統(tǒng)遷移、5個省界虛擬站和5個跨江大橋標識點建設(shè)以及368萬CPC卡采購、置換及收費系統(tǒng)軟件開發(fā)等4大類20多個子項目建設(shè)，同時，完成了3大類10項收費政策、5大類25項收費管理制度調(diào)整。
本次取消收費站，并不意味著取消收費，而是為了提高車輛通行效率。收費工作仍將按照所屬省份的核定標準繼續(xù)進行。
縱觀世界各國公路收費模式和發(fā)展應(yīng)用情況，無站多車道自由流收費是發(fā)展方向。近年來，中國部分地區(qū)公路收費站特別是省界主線、跨江大橋等收費站擁堵現(xiàn)象越來越嚴重。取消高速公路省界收費站，也就是取消實體收費站，改為在省界段道路上方架設(shè)電子標識裝置，車輛經(jīng)過省界時將無需停車，可以按正常速度通行，等到下高速公路時再統(tǒng)一結(jié)算全程費用，此舉能夠有效提升高速公路通行效率，讓高速公路車流更加順暢，從而減少燃油消耗和時間成本。
為促進跨江兩岸社會經(jīng)濟交流和融合發(fā)展，方便兩岸百姓出行，江蘇自加壓力，主動取消江陰大橋、蘇通大橋、潤揚大橋、泰州大橋和南京四橋這5座跨江大橋收費站。
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